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汽車(chē)電子、航空航天
來(lái)源:
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作者:computers-1027459
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發(fā)布時(shí)間: 1920天前
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在任何這些汽車(chē)PCB應(yīng)用中，都必須考慮特定的設(shè)計(jì)問(wèn)題。例如，汽車(chē)的高振動(dòng)環(huán)境可能在標(biāo)準(zhǔn)剛性PCB上施加大量應(yīng)變。因此，許多汽車(chē)電子制造商不使用剛性PCB，而是使用柔性PCB，除了小巧輕便之外，它還具有更強(qiáng)的抗振性。因此，挑戰(zhàn)在于制造足夠的高頻，柔性PCB以滿(mǎn)足大型汽車(chē)行業(yè)的需求。
汽車(chē)中PCB的一些常見(jiàn)應(yīng)用包括：
?周?chē)O(jiān)視器：較新的汽車(chē)型號(hào)通常設(shè)計(jì)有大量安全系統(tǒng)來(lái)幫助駕駛員監(jiān)控盲點(diǎn)并更準(zhǔn)確地判斷距離。許多汽車(chē)現(xiàn)在配備全周邊監(jiān)控系統(tǒng)，使用雷達(dá)或攝像頭測(cè)量距離并提醒駕駛員近距離物體。這些系統(tǒng)需要高質(zhì)量的PCB才能正常工作。
?控制系統(tǒng)：汽車(chē)控制系統(tǒng)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，燃油調(diào)節(jié)器和電源，使用基于PCB的監(jiān)控和管理資源的電子產(chǎn)品。某些控制系統(tǒng)甚至在某些情況下為駕駛員駕駛汽車(chē)。例如，目前市場(chǎng)上的一些汽車(chē)提供自動(dòng)并行停車(chē)功能。
?導(dǎo)航設(shè)備：現(xiàn)有的導(dǎo)航設(shè)備在現(xiàn)代車(chē)輛中很常見(jiàn)，使用GPS計(jì)算機(jī)幫助駕駛員在不熟悉的地區(qū)找到路徑或確定到達(dá)目的地的最快路線。
?音頻和視頻設(shè)備：當(dāng)今市場(chǎng)上的許多汽車(chē)都有先進(jìn)的儀表板，可將車(chē)輛連接到收音機(jī)或乘客的電話(huà)或音樂(lè)設(shè)備。此外，許多家庭車(chē)輛利用乘客電影屏幕在長(zhǎng)途騎行期間占用乘客。所有這些設(shè)備都使用基于PCB的電子設(shè)備進(jìn)行控制。
在任何這些汽車(chē)PCB應(yīng)用中，都必須考慮特定的設(shè)計(jì)問(wèn)題。例如，汽車(chē)的高振動(dòng)環(huán)境可能在標(biāo)準(zhǔn)剛性PCB上施加大量應(yīng)變。因此，許多汽車(chē)電子制造商不使用剛性PCB，而是使用柔性PCB，除了小巧輕便之外，它還具有更強(qiáng)的抗振性。因此，挑戰(zhàn)在于制造足夠的高頻，柔性PCB以滿(mǎn)足大型汽車(chē)行業(yè)的需求。
航空航天應(yīng)用
與汽車(chē)應(yīng)用一樣，PCB的航空航天應(yīng)用需要極高的精度和耐用性。噴氣式飛機(jī)和火箭在大氣層中經(jīng)常會(huì)經(jīng)歷大量的湍流，這意味著普通的剛性PCB可能會(huì)承受足夠的壓力而在此過(guò)程中受到損壞。為了解決這個(gè)問(wèn)題，大多數(shù)航空航天制造商使用柔性PCB，除了耐受振動(dòng)損壞之外，還要輕便小。
除了耐用之外，航空航天PCB必須非常高 - 功能和精確，制造的最佳功能，以避免技術(shù)問(wèn)題。由于航空航天技術(shù)中使用的電子設(shè)備對(duì)車(chē)輛及其工作人員的安全至關(guān)重要，因此它們完美運(yùn)行至關(guān)重要。
PCB的一些比較常見(jiàn)的航空航天應(yīng)用包括：
?監(jiān)控設(shè)備：儀表，包括加速度計(jì)，壓力傳感器，麥克風(fēng)以及扭矩和力傳感器所有人都使用PCB作為其基本功能的一部分。這些產(chǎn)品用于飛機(jī)和火箭的發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛艙內(nèi)，用于監(jiān)控車(chē)輛的功能并與地面控制系統(tǒng)進(jìn)行通信。
?測(cè)試設(shè)備：除了作為飛機(jī)的功能，多氯聯(lián)苯參與了飛行器的開(kāi)發(fā)和測(cè)試。在結(jié)構(gòu)，振動(dòng)和飛行測(cè)試過(guò)程中收集數(shù)據(jù)的測(cè)試設(shè)備使用PCB作為核心。這些數(shù)據(jù)可用于開(kāi)發(fā)更有效，更高效和更安全的飛機(jī)。
